Estado
RS terá trem de passageiros entre Porto Alegre e Gramado com trajeto de uma hora
Investimento privado de R$ 4,5 bilhões prevê geração de mais de 22 mil empregos e implantação de modal inédito no Brasil
por Redação JM
O Rio Grande do Sul será o primeiro Estado do país a autorizar a construção e operação privada de uma ferrovia voltada exclusivamente ao transporte de passageiros. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (7), pelo governador Eduardo Leite, durante cerimônia no Palácio Piratini. O projeto prevê a ligação entre Porto Alegre e Gramado por meio de um trem moderno, com trajeto estimado em apenas uma hora.
O empreendimento, conduzido pela empresa SulTrens, contará com investimento integralmente privado de R$ 4,5 bilhões e deverá gerar 22.723 empregos diretos e indiretos ao longo da sua implantação e operação. A autorização de outorga tem validade de 99 anos, e a previsão é de que o serviço entre em funcionamento dentro de sete anos. "Esse investimento só é possível porque o Rio Grande do Sul virou a chave. Hoje temos estabilidade fiscal, segurança jurídica e capacidade de atrair grandes projetos", afirmou Leite.'O trem não é apenas infraestrutura, é desenvolvimento, turismo e uma nova forma de pensar a mobilidade", completou.
A ferrovia terá duas vias, uma para cada sentido, e passará por 22 municípios da Região Metropolitana e da Serra, com impacto direto em áreas como Canoas, Gravataí, Novo Hamburgo, Taquara e Igrejinha, além dos destinos turísticos Gramado e Canela. O trajeto envolverá 27 cruzamentos rodoferroviários, 15 pontes e viadutos (incluindo uma travessia sobre a BR-290, a Freeway) e nove túneis.
A estação de embarque em Porto Alegre será instalada a cerca de 700 metros do Aeroporto Internacional Salgado Filho, facilitando a conexão de passageiros. Já a chegada ocorrerá na Avenida das Hortênsias, entre Gramado e Canela — ponto estratégico para o turismo da Serra Gaúcha.
Inovação na mobilidade
Os trens utilizarão propulsão híbrida, com energia elétrica e diesel, o que contribuirá para a redução de emissões de COâ‚‚ e para aumentar a segurança nas estradas, ao oferecer uma alternativa ao transporte rodoviário. O secretário de Logística e Transportes, Juvir Costella, destacou o ineditismo do projeto no país: "É uma proposta robusta, moderna e com grande impacto para o desenvolvimento do Estado. Atuamos com respaldo técnico e jurídico para garantir segurança ao investimento e retorno à sociedade".
A iniciativa passou por um ano de análises técnicas e pareceres jurídicos, conduzidos pela Secretaria de Logística e Transportes (Selt) e pela Procuradoria-Geral do Estado (PGE). A Selt será responsável por fiscalizar o cumprimento do contrato, que prevê o envio de relatórios trimestrais pela empresa.
De acordo com Renato Ely, administrador da SulTrens, o projeto marca o início de uma nova era para o turismo ferroviário no Brasil: "Vamos oferecer uma viagem mais confiável, confortável e segura. Esse trem é apenas a porta de entrada para uma série de experiências que vão encantar os visitantes do Rio Grande do Sul".
Além do impacto na mobilidade, o projeto também deve ampliar a arrecadação de ICMS, fortalecer o setor turístico e atrair novos investimentos em infraestrutura.