Região
Pavimentação do acesso a Hulha Negra prevê obras em 2027
Com investimento estimado em R$ 22 milhões, obra inclui recuperação do asfalto existente e ampliação do trecho até a Trigolândia
por Márlon Castro Posqui
O projeto para a recuperação e ampliação da pavimentação no acesso a Hulha Negra está em fase de encaminhamento ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). Segundo o prefeito Fernando Campani, do PT, a elaboração do projeto levou entre quatro e cinco meses e envolveu uma série de estudos técnicos, incluindo prospecção geotécnica, análise do solo, levantamento topográfico e avaliação do subleito.
Para a elaboração do projeto, o município contratou uma empresa de engenharia especializada, com experiência na elaboração de projetos dentro dos padrões técnicos utilizados pelo DNIT. A equipe da Prefeitura também participou dos trabalhos e prestou suporte durante o processo.
A expectativa agora é que o DNIT analise o projeto nos próximos um ou dois meses. De acordo com Campani, o diretor-geral do órgão, Fabrício Galvão, sinalizou que pretende deixar encaminhadas ainda no segundo semestre de 2026 as etapas necessárias para a execução da obra, incluindo a aprovação do projeto e o processo de licitação. Outra possibilidade estudada é utilizar uma empresa que já tenha contrato com o DNIT, por meio de aditivos.
A previsão apresentada pelo município é de que a obra seja executada em 2027. O investimento estimado é de aproximadamente R$ 22 milhões. O valor, no entanto, poderá sofrer alterações durante o processo licitatório. O projeto também prevê a recuperação de um trecho de aproximadamente dois quilômetros que já possui pavimentação, com a substituição do asfalto existente.
Além da melhoria da infraestrutura viária, a obra é apontada pela administração municipal como estratégica para a economia e para a qualidade de vida da população. A região da Trigolândia concentra equipamentos e atividades de interesse social e econômico, como escola, clube, comércio e serviços de hotelaria.
Segundo o prefeito, a melhoria do pavimento deve reduzir a poeira e facilitar o acesso de moradores e visitantes à sede do município e às comunidades do interior. A estimativa é de que mais de 3,5 mil moradores da sede sejam beneficiados direta ou indiretamente pela melhoria da infraestrutura.
Outro impacto esperado está relacionado ao distrito industrial de Hulha Negra. A área, localizada às margens do acesso pavimentado, poderá ganhar melhores condições de acessibilidade para empresas e investidores interessados em se instalar no município. A administração destaca ainda a localização estratégica de Hulha Negra, com conexões para Bagé, Candiota, Caçapava do Sul e para as fronteiras com Argentina e Uruguai.
Campani também relacionou o projeto ao histórico de pavimentação do acesso principal do município. Segundo ele, o trecho existente foi construído entre 1998 e 1999, durante sua primeira gestão, em parceria com o Governo do Estado. Agora, quase três décadas depois, Campani afirma que pretende participar novamente do processo de renovação da pavimentação e de ampliação do trecho até a Trigolândia.